Fersa Bearings ha presentado las últimas novedades en recubrimientos con las que está trabajando dentro del proyecto TRIBOSS en el congreso “International Conference on Metallurgical Coatings and Thin Films (ICMCTF)”. El ciclo de conferencias tuvo lugar del 20 al 24 de mayo en San Diego, USA.

Se trata del principal evento a nivel internacional sobre películas delgadas, caracterización e ingeniería avanzada de superficies. La ICMCTF se celebra de manera anual y la edición de este año ha sido la número 46. El ciclo cuenta con representantes de la comunidad internacional y este año hemos asistido para presentar los recubrimientos que estamos diseñando de manera conjunta con el centro tecnológico Tekniker (Eibar-España) para evitar la fragilización del hidrógeno.

El proyecto TRIBOSS está amparado en el marco Eurostar de la UE y la red europea de proyectos tecnológicos, Eureka. Con él, estamos trabajando para ofrecer una solución global en el mercado de los rodamientos que acabe con los fallos WEC (White Etching Crack) en los rodamientos cónicos. Este tipo de fallos son comunes en aplicaciones de turbinas eólicas.

Aunque los motivos detrás de los WEC son variados, una de las teorías sustenta que se producen cuando los iones de hidrógeno, provenientes de la descomposición del lubricante, difunden de desde la superficie al acero base, fragilizándolo y derivando en un fallo prematuro del rodamiento. El proyecto TRIBOSS combina tratamientos térmicos y termoquímicos, texturizado láser con LSM y recubrimientos tribológicos (mediante el uso de pulverización catódica con PVD, incluidas nuevas tecnologías HiPIMS). En el proyecto participan otras entidades como Flubetech S.L. (Barcelona-España), Fraunhofer IPT (Aachen, Alemania) y Holoeye Photonics AG (Berlín, Alemania).

TRIBOSS integrará capacidades de soluciones avanzadas de ingeniería de superficie de actores clave para agregar valor a los componentes y sistemas que necesitan rodamientos de alto rendimiento para las turbinas eólicas.