球轴承

球轴承是最常见并在市场上使用最多的轴承类型,能够承受轴向和径向载荷。它的主要特点在于转动速度,远远高于其它类型的轴承。

福赛提供以下的球轴承类型:

  • 向心球轴承:单列球轴承在这个系列中最为常见,很多应用中都有它的身影。
  • 角接触球轴承:福赛致力于提供双列球轴承系列给领先的汽车制造厂家。
  • 推力球轴承:我们将它放在离合器轴承目录中。

深沟球轴承

深沟球轴承由内外圈和包含精密球组的保持器组成。

此类轴承可承受来自各个方向的径向和轴向载荷,能在较高的转速下工作。

轴承尺寸依据ISO 15标准执行。此外,止动槽尺寸依据的是ISO 464标准。


特殊球轴承

福赛为一些特定应用提供特殊球轴承,它们被记录在F 18000命名下。

此类轴承普遍应用于不同类型车辆的变速箱上。


特殊双列角接触球轴承

双列角接触球轴承可承受作用在两个方向较大的径向载荷,在轴向力作用下形成接触角。

此系列轴承被归属在F 16000命名下。

广泛应用于轻型车的轮毂中。而我们提供给大家特殊型号轴承,通过改进其外圈设计来匹配最终应用。


标准双列角接触球轴承

角接触球轴承有一个基本特点,即滚子和滚道间的接触点连线与旋转轴形成一个角度。出于这个原因,内圈和外圈滚道的轴向力相互抵消,从而可长时间承受两个方向的较大径向载荷。


四点角接触球轴承

四点角接触球轴承是一种径向单列轴承,可承受双向的轴向载荷。

同时能够承受纯轴向载荷,且占用的轴向空间少。如果应用安装空间有限,此类轴承是一个不错的选择。


空调轴承

空调轴承是一种双列球轴承,能在高转速下工作,且低噪音。和其他轴承在技术上的不同在于,它仅由单一内圈组成。此类轴承被放在F 16000命名下。


推力球轴承

推力球轴承可承受单个方向上的较大轴向载荷,需施加最小载荷才能获得最佳性能。

此类轴承是可分离式轴承,组装简单,其轴圈、钢球和保持架可分开安装。  


离合器分离轴承

离合器分离轴承是自调心轴承。它们的设计目的是控制某些特定条件下的离合器组件的错位。

此类轴承通过抵住离合器弹簧的运转,使用传动轴来连接或断开发动机,这一系列活动由离合器踏板控制。