Los Rodamientos de Rodillos cónicos, debido a la disposición oblicua de los caminos de rodadura con respecto al eje del rodamiento, son especialmente adecuados para soportar importantes cargas axiales y radiales combinadas. Estos rodamientos son desmontables pudiendo separar el aro exterior del conjunto interior. (Fig. 1) Las generatrices de las superficies de rodadura de las pistas y el eje del rodillo convergen en un punto común sobre el eje de rotación del Rodamiento. (Fig. 4) Esto permite asegurar un movimiento de rodadura sin deslizamientos de los rodillos sobre las pistas. Puede variar la relación entre la capacidad de carga axial y radial del rodamiento en función del ángulo entre las superficies de rodadura y el eje de rotación del rodamiento. (Fig. 2 y 3) Estos rodamientos se emplean por parejas y en su montaje han de ser reglados para obtener el juego necesario (precarga) para un óptimo funcionamiento. (Fig. 5) Prestaciones añadidas de estos rodamientos frente a los demás: Elevada capacidad de carga radial y axial combinada. Montaje y desmontaje sencillo al ser sus pistas separables. Menor coeficiente de fricción y mayores velocidades de trabajo que otros rodamientos de rodillo. Mejor comportamiento ante contaminantes externos debido al efecto de bombeo de lubricante durante el uso.

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